Min.co.id | Jakarta – Bagi anak muda yang ingin menempuh pendidikan kedinasan sekaligus menyiapkan diri menjadi tenaga profesional di sektor transportasi, tahun ini tersedia 891 kesempatan melalui Seleksi Penerimaan Calon Taruna (SIPENCATAR) jalur Pola Pembibitan Kementerian Perhubungan (Kemenhub).
Pendaftaran SIPENCATAR Pola Pembibitan Tahun Akademik 2026/2027 dibuka 18–30 Agustus 2026 secara daring melalui portal Sistem Seleksi Calon Aparatur Sipil Negara (SSCASN) Badan Kepegawaian Negara (BKN).
Kepala Badan Pengembangan Sumber Daya Manusia Perhubungan (BPSDMP) Kemenhub Suharto mengatakan program tersebut tidak semata membuka akses pendidikan kedinasan, tetapi menjadi bagian dari upaya menyiapkan tenaga profesional yang dibutuhkan sektor transportasi.
“Pembukaan SIPENCATAR Pola Pembibitan Tahun 2026 merupakan bagian dari peran strategis BPSDMP dalam menyiapkan sumber daya manusia transportasi yang kompeten, profesional, dan berintegritas untuk memenuhi kebutuhan penyelenggaraan transportasi, baik pada tingkat nasional maupun daerah,” ujar Suharto dalam keterangan tertulis, Rabu (19/8/2026).
Dari total 891 formasi yang tersedia, sebanyak 225 formasi merupakan Pola Pembibitan Kemenhub, termasuk delapan formasi untuk Orang Asli Papua (OAP).
Sementara 666 formasi lainnya merupakan Pola Pembibitan Pemerintah Daerah (Pemda), termasuk lima formasi bagi OAP.
Seluruh formasi tersebut tersebar di 12 perguruan tinggi kedinasan di lingkungan Kemenhub. Pilihannya mencakup pendidikan transportasi darat, laut, perkeretaapian hingga penerbangan.
Kampus tersebut antara lain Politeknik Transportasi Darat Indonesia–STTD, Politeknik Keselamatan Transportasi Jalan (PKTJ) Tegal, Politeknik Perkeretaapian Indonesia (PPI) Madiun, Politeknik Transportasi Sungai Danau dan Penyeberangan (POLTEKTRANS SDP) Palembang, POLTRADA Bali, serta sejumlah perguruan tinggi pelayaran dan penerbangan di berbagai daerah.
Calon peserta perlu memperhatikan pilihan sejak awal. Setiap pendaftar hanya diperbolehkan memilih satu formasi sesuai program studi pada satu perguruan tinggi kedinasan. Peserta yang memilih lebih dari satu formasi akan dinyatakan gugur.
Menurut Suharto, kesempatan tersebut dapat menjadi jalur bagi generasi muda untuk memperoleh pendidikan vokasi sekaligus mempersiapkan diri menghadapi kebutuhan sektor transportasi di berbagai wilayah Indonesia.
Kesempatan mendapatkan kursi pendidikan kedinasan tersebut tentu tidak datang tanpa persyaratan.
Calon peserta harus merupakan Warga Negara Indonesia (WNI), berusia minimal 16 tahun dan maksimal 23 tahun per 1 September 2026. Nilai rata-rata ijazah atau rapor minimal 70,00 pada skala 10–100, sedangkan untuk formasi OAP ditetapkan minimal 65,00.
Persyaratan fisik juga diberlakukan. Tinggi badan minimal adalah 160 sentimeter untuk pria dan 155 sentimeter untuk wanita. Untuk program studi tertentu, batas minimal tersebut meningkat menjadi 165 sentimeter bagi pria dan 160 sentimeter bagi wanita.
Peserta juga harus berbadan sehat, bebas HIV/AIDS dan narkoba, tidak buta warna, belum pernah menikah serta bersedia tidak menikah selama proses seleksi dan masa pendidikan.
Dokumen yang perlu disiapkan antara lain pasfoto, identitas berupa KTP/KIA/KK, ijazah atau Surat Keterangan Lulus, transkrip atau daftar nilai asli, bukti pembayaran pendaftaran, dan Pakta Integritas Calon Taruna SIPENCATAR Kemenhub Tahun 2026.
Khusus pendaftar formasi OAP, terdapat dokumen tambahan berupa Surat Keterangan Orang Asli Papua dari lembaga yang berwenang sesuai ketentuan.
Setelah pendaftaran, peserta masih harus melewati beberapa tahapan seleksi.
Seleksi administrasi berlangsung 18 Agustus–1 September 2026 dan bersifat menggugurkan.
Tahap berikutnya adalah Seleksi Kompetensi Dasar (SKD) pada September–Oktober 2026. Tahap ini memiliki bobot 60 persen dari penilaian akhir dan dilaksanakan di 31 titik lokasi Kantor BKN.
Peserta yang lolos kemudian menghadapi seleksi tahap III yang mencakup tes kesehatan dan penilaian performa fisik, psikotes, tes kebugaran jasmani transportasi, wawancara, serta penilaian prestasi OSN/O2SN yang bersifat opsional.
Tes kesehatan dan penilaian performa fisik serta psikotes bersifat menggugurkan. Sementara tes kebugaran jasmani transportasi memiliki bobot 15 persen, wawancara 15 persen, dan prestasi OSN/O2SN yang bersifat opsional 10 persen.
Hasil seleksi dijadwalkan diumumkan pada Oktober 2026, sedangkan pengumuman kelulusan akhir berlangsung pada Oktober hingga November 2026.
Di tengah ketatnya persaingan, BPSDMP Kemenhub mengingatkan calon peserta dan orang tua agar tidak mudah percaya kepada pihak yang menawarkan bantuan kelulusan dengan imbalan uang.
Suharto menegaskan proses seleksi dilakukan berdasarkan kemampuan dan prestasi peserta.
“Kami menegaskan bahwa seluruh proses seleksi dilaksanakan secara transparan, objektif, akuntabel, dan berbasis pada kompetensi serta prestasi peserta. Tidak ada jalan pintas untuk meraih kelulusan,” tegasnya.
Peringatan tersebut penting karena proses seleksi pendidikan kedinasan kerap menjadi sasaran pihak yang mengaku dapat membantu peserta masuk melalui jalur tertentu.
Kemenhub meminta peserta tidak memberikan uang atau bentuk imbalan apa pun kepada oknum yang menjanjikan kelulusan.
Program SIPENCATAR Pola Pembibitan pada akhirnya bukan sekadar persoalan mendapatkan kursi di perguruan tinggi kedinasan. Para peserta yang lolos akan dipersiapkan menjadi bagian dari sumber daya manusia transportasi yang dituntut memiliki kemampuan teknis, kedisiplinan, profesionalisme, dan integritas.
Lulusan diharapkan dapat berkontribusi dalam membangun sistem transportasi Indonesia yang selamat, aman, nyaman, terintegrasi, dan berkelanjutan.
Informasi resmi mengenai SIPENCATAR Pola Pembibitan 2026 dapat diperoleh melalui kanal resmi BPSDMP Kemenhub. Peserta yang mengalami kendala juga dapat memanfaatkan layanan pengaduan yang disediakan panitia.
Dengan jumlah formasi yang terbatas dan tahapan seleksi yang berlapis, persiapan peserta menjadi faktor penting. Bukan koneksi atau imbalan yang menentukan, melainkan kemampuan untuk melewati setiap tahapan seleksi secara sah dan kompetitif.
Penulis: Redaksi
Editor: Redaksi Min.co.id
Sumber: Informasi Publik,diolah Redaksi
Komentar